Le blianta beaga anuas, tá méadú tapa tagtha ar chur i bhfeidhm mótair shioncrónacha maighnéad buan (PM) i bhfeithiclí leictreacha. Tá sé seo go príomha toisc gur féidir le PMSManna luasanna níos airde a bhaint amach ná mótair ionduchtaithe AC traidisiúnta. Mar sin féin, cuireann oibriú ardluais PMSManna dúshláin níos mó i ndearadh leictreamaighnéadach, bainistíocht theirmeach agus struchtúr meicniúil. D'fhonn éifeachtúlacht agus dlús cumhachta PMSManna a fheabhsú, forbraíodh roinnt teicnící. Ina measc tá an caillteanas croí iarainn a bharrfheabhsú, feabhas a chur ar an déine ionduchtaithe maighnéadach agus comhpháirteanna armónacha de shuímh éagsúla sa chroí iarainn, laghdú ar thomhaltas copair trí struchtúr foirceannadh toroidal a ghlacadh, agus líon na n-casadh ar an deireadh foirceannadh a íoslaghdú.
Is é an dúshlán is tábhachtaí maidir le forbairt PMSM ardluais ná caillteanas croí iarainn an rotor a laghdú. Chun na críche sin, moltar bearta éagsúla, mar shampla leithead oscailt sliotán an stator a choigeartú, an feistiú cuaille-sliotán a bharrfheabhsú, ag baint úsáide as sliotán leataobhach agus ding sliotán maighnéadach [1]. Mar sin féin, ní féidir leis na modhanna seo ach na caillteanais reatha eddy sa rotor a lagú ach ní féidir leo iad a laghdú go hiomlán. Ina theannta sin, éilíonn siad córais rialaithe casta agus costasach.
Saincheist thábhachtach eile is ea cobhsaíocht PMSManna a fheabhsú ar luasanna arda. Chun na críche seo, is réiteach éifeachtach é imthacaí neamhtheagmhála a úsáid. Ina measc seo, is iad imthacaí aeir agus imthacaí levitation maighnéadach an ceann is geallta. I gcomparáid le imthacaí liathróid, is féidir leis na imthacaí neamhtheagmhála seo tacú leis an rotor ag mais i bhfad níos ísle agus is féidir leo oibriú faoi luasanna níos airde. Mar sin féin, tá a gcostas fós coscach.
Chun caillteanas iarainn rotor PMSM a laghdú tuilleadh, is gá paraiméadair suiteála na maighnéid buan a bharrfheabhsú. Is féidir é seo a bhaint amach trí mhodh nua a chur i bhfeidhm chun dáileadh sruth eddy na gciorcad maighnéadach a anailísiú agus a bharrfheabhsú. Úsáideann an modh seo meascán de mhúnla eiliminte críochta agus samhail fhisiceach simplithe. Tá an tsamhail mar thoradh air sin oiriúnach chun réimse teochta HSPMM de chineál V ciseal dúbailte a ríomh faoi choinníollacha éagsúla.
I gcodarsnacht le taighde roimhe seo, a dhíríonn ar na struchtúir rotor agus stator nó an modh fuaraithe a athrú chun teocht oibriúcháin an HSPMM a ísliú, ní gá aon athruithe struchtúracha a bheith ag an modh seo. Díríonn sé freisin ar an gcaillteanas copair agus iarainn a laghdú trí pharaiméadair suiteála na maighnéid buan a mhodhnú. Ina theannta sin, fíoraíodh torthaí an mhodha seo trí mhúnlaí leictreamaighnéadacha an HSPMM a chur i gcomparáid le samhlacha ETCM. Mar a thaispeántar i bhFíor. 7, tá an cruinneas coinbhéirseach idir FEA agus MEC os cionn 0.95, rud a chiallaíonn gur féidir leis an modh seo go leor uaireanta a shábháil i bpróiseas ríomh leictreamaighnéadach HSPMManna. Ina theannta sin, tá an cruinneas coinbhéirseach fíoraithe freisin le torthaí turgnamhacha samhail tástála. Léiríonn na torthaí seo go bhfuil an modh ETCM agus an modh leas iomlán a bhaint réimse teochta atá molta sa pháipéar seo iontaofa agus éifeachtach.
Déantóirí Maighnéad Bórón Iarainn Neodimiam
